볼보 XC60 재충전 PHEV 2023 검토

SUV 중심 라인업의 완전 전기화에 대한 볼보의 진보적인 전략은 미래에 제대로 발맞춰 나갈 수 있도록 보장합니다. 스웨덴 자동차 제조업체는 2026년부터 호주에서만 배터리 전기 자동차를 판매할 예정이며, 그때쯤이면 곧 출시될 볼보 EX60이 인기 있는 중형 럭셔리 SUV 클래스에서 출시될 예정입니다. 하지만 지금 당장 고려해 볼 만한 뛰어난 대안이 있습니다. 바로 볼보 XC60 Recharge Ultimate T8 플러그인 하이브리드입니다. 빠르고, 검소하며, 럭셔리하고 실용적인 XC60 PHEV는 볼보의 미래를 암시할 뿐만 아니라 오늘날 많은 구매자에게 완벽한 선택이 될 것입니다.

2023년형 Volvo XC60 Recharge Ultimate T8은 스웨덴 프리미엄 브랜드의 중형 SUV 제품군의 플러그인 하이브리드 플래그십으로, 72,990달러부터 시작하는 마일드 하이브리드 보급형 모델보다 훨씬 높은 101,990달러의 온로드 비용으로 태그가 지정됩니다.

10만 달러 미만의 일반 XC60 모델은 중형 SUV 클래스의 최고급 모델로 여전히 인기 있는 선택이지만, 여기서 테스트한 최고급 버전은 진정으로 강력한 도로 ​​성능, 포괄적인 안전 기술, 고품질 실내 가구 및 SUV로 아무런 펀치도 당하지 않습니다. 공익사업.

XC60 PHEV는 BMW X3(111,800달러부터), Lexus NX(91,423달러부터), Mercedes-Benz GLC(마지막 출시 시 99,600달러부터) 및 Range Rover Evoque(104,310달러부터)의 플러그인 하이브리드 버전과 경쟁합니다.

또한 완전히 새로운 프리미엄 중심 Mazda CX-60 PHEV(최상급 Azami의 경우 85,675달러부터)와 Peugeot 3008 PHEV(84,790달러부터)도 있습니다.

프리미엄 SUV 부문에서 중형이 중형을 의미하는 것은 아닙니다. 2023년형 Volvo XC60 Recharge Ultimate T8 PHEV의 가격이 100,000달러를 넘는다는 사실은 화려하게 장식되고 정교하게 디테일한 실내에 들어서는 순간 전혀 놀라운 일이 아닙니다.

정화된 공기, 착색 유리, 다중 조정 가능, 열선 및 지지력이 뛰어난 앞좌석(1,100달러를 추가로 지불하면 마사지 기능 포함), 열선 스티어링 휠, 파노라마 선루프, 프리미엄 1460W 바워 및 Wilkins 15스피커 사운드 시스템과 자동 밝기 조절 내부 및 외부 미러.

더 큰 볼보 XC90 플래그십이 꼭 투박해 보이지는 않지만 도로에서의 존재감, 틀림없이 넉넉한 프리미엄 인테리어, 전반적인 견고함을 갖춘 중형 XC60 Recharge가 볼보 최고의 SUV라고 생각하면 거의 용서받을 수 있습니다. (적어도 현재로서는 2024년형 볼보 EX90이 이 방향으로 가고 있다는 점을 감안할 때)

XC60 Recharge는 기본적으로 경쟁사와 동일한 5년/무제한 보증이 적용되며, 전체 보증 기간 동안 연장되는 긴급 출동 지원 패키지가 포함되어 있다는 점이 주목할 만합니다.

각각 1,750달러 또는 3,000달러에 제공되는 3년/45,000km 또는 5년/75,000km를 포괄하는 두 가지 추가 비용, 고정 가격 서비스 계획을 통해 향후 운영 비용을 계획할 수 있습니다.

자율 긴급 제동(AEB) 시스템을 갖춘 자전거 운전자 및 보행자 감지를 포함한 운전자 지원 기술의 변경을 통해 2023년형 Volvo XC60 Recharge Ultimate T8 PHEV가 이 분야에서 최신 상태를 유지하도록 보장합니다.

레이더 카메라 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 도로 표지판 인식, 사각지대 모니터링을 갖춘 반자율 파일럿 보조 차선 추적과 함께 전방 및 후방에서 작동하는 AEB 기능(이전에는 고속 및 저속 모두에서 작동)을 확인할 수 있습니다. 후방 교차 교통 경고, 전방/후방 주차 센서 및 주차 시 차량을 조감할 수 있는 360도 카메라.

대부분의 프리미엄 유로와 마찬가지로 XC60 Recharge도 스스로 주차할 수 있으며 "구부러지는" LED 헤드라이트를 갖추고 있어 모퉁이를 돌 때 길을 볼 수 있습니다.

어린이 안전을 우선시하는 볼보의 전통은 그대로 유지되며 뒷좌석에는 부스터 쿠션이 내장되어 있고 뒷좌석 바깥쪽에는 ISOFIX 장착 지점이 포함되어 있습니다.

XC60 Recharge에는 에어백이 7개 있지만 중앙 전면 에어백은 없습니다.

XC60은 2017년부터 별 5개 ANCAP 안전 등급을 받았지만 T8은 이 평가에 포함되지 않으므로 등급이 없습니다.