2023년형 스바루 솔테라 검토: 이 새로운 전기 SUV의 가격, 범위 등

콜린 라이언

스바루 팬들은 기뻐할 것입니다

장점

단점

새로운 소식은 무엇인가요?

완전히 새로워진 2023년형 Subaru Solterra 순수 전기 SUV는 최대 주행 거리가 228마일에 달하고 AWD를 포함한 다양한 표준 장비를 갖추고 있습니다. Solterra는 $44,995부터 시작하여 $52,000까지 올라갑니다.

크기 면에서 신형 스바루 솔테라는 토요타 RAV4와 유사해 소형 SUV다. Solterra는 새로운 Toyota bZ4X 완전 전기 SUV도 포함하는 공동 프로젝트의 일부이기 때문에 Toyota에 대한 언급은 우연이 아닙니다.

Solterra(Toyota의 bZ4X 대신 이름을 생각해낸 Subaru(7270.TO)에게 감사드립니다)의 경우, 이는 회사 최초의 전기 자동차이며 전형적인 Subaru 방식으로 4륜 구동이 제공됩니다. 기준. 실제로 Solterra는 어떤 방식으로든 스크립트를 뒤집습니다.

일부 구매자는 EV를 가장 먼저 원하고 제조업체는 두 번째 고려 사항입니다. 그러나 자신이 좋아하는 자동차 회사의 차량을 원하는 스바루 팬의 탄탄한 기반이 있으며 이제 Solterra는 그들에게 배출가스 없는 대안을 제공합니다.

읽기:대부분의 자동차 구매자는 EV가 아닌 하이브리드를 찾고 있습니다.

2023 스바루 솔테라 가격

프리미엄 트림의 2023년형 Solterra 전기 SUV에 대한 제조업체 권장 소매 가격은 44,995달러이며 목적지 요금은 1,225달러입니다. 제한된 트림은 48,495달러이고, 최고 투어링 모델은 52,000달러에 5달러 부족합니다. 가장 비싼 2톤 프리미엄 페인트 옵션의 가격은 890달러입니다.

현재는 연방 세금 공제가 적용되지 않지만 다양한 주정부 인센티브가 있을 수 있습니다. 예를 들어, 캘리포니아의 청정 차량 리베이트(Clean Vehicle Rebate) 프로그램은 일반적으로 전기 자동차를 구입하거나 리스하는 사람들에게 2,000달러를 제공합니다.

추가 정보: 새로운 목록에서 어떤 전기 자동차가 세금 감면을 받는지 확인하세요.

Subaru는 또한 EVgo(EVGO) 네트워크를 통한 충전 크레딧 또는 Qmerit의 240V 가정용 충전기에 대한 금액을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

Solterra와 동일한 플랫폼을 기반으로 제작된 2023년형 Toyota bZ4X의 가격은 42,000달러로 조금 더 저렴합니다. 그러나 그것은 전면 구동 버전에 대한 것입니다.

다른 경쟁자로는 기아 EV6, 현대 아이오닉 5, 폭스바겐 ID.4, 포드 머스탱 마하-E 등이 있으며 모두 유용한 범위를 갖추고 있습니다.

새로운 Solterra 전기 SUV를 구입하기 전에 KBB.com 공정 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 얼마를 지불했는지 확인하세요. 재판매 가치는 현재로서는 아직 알 수 없는 수량이지만 일반적으로 이 점에서 스바루가 최고의 선택입니다.

2023 스바루 솔테라 운전하기

가속은 빠르지만 미친 정도는 아니다. 그리고 새로운 솔테라(Solterra) 전기 SUV는 보다 빠른 반응을 위한 스포티한 주행 모드를 갖추고 있습니다. 그럼에도 불구하고 펀 페달은 그다지 민감하지 않습니다.

페달에 관해 Subaru는 Solterra가 4단계의 브레이크 재생과 함께 원페달 구동 기능을 갖추고 있다고 말합니다. 이는 전기 자동차에 도움이 되는 일종의 원페달 운전 기술을 의미합니다. 그러나 브레이크 재생을 가장 높은 설정으로 설정하면 운전자가 액셀러레이터에서 발을 떼도 Solterra가 완전히 멈추지 않습니다.

그러나 Solterra SUV를 운전하는 것은 편안한 승차감과 예측 가능한 핸들링으로 일반적으로 즐겁습니다. Solterra 소유자의 미래에 약간의 오프로드가 있다면 그 능력이 여기에 있습니다.

X-모드 4륜 구동(AWD) 시스템은 브레이크를 사용하여 제한된 슬립 차동 장치에 의해 달성되는 일종의 토크 분배를 시뮬레이션합니다. 이 방법은 그다지 효과적이지는 않지만 작업을 완료합니다. 8.3인치의 지상고가 유용합니다. 시스템에는 눈/흙 및 깊은 눈/진흙 모드가 있습니다. 표준형 그립 컨트롤은 일종의 저속 크루즈 컨트롤입니다.

이러한 비포장 상황에서 전력의 다른 장점으로는 저속에서 사용할 수 있는 풍부한 토크, 엔진 소음의 부족(새의 노래 소리가 더 잘 들립니다), 산쑥 위로 탄화수소가 튀지 않는다는 점 등이 있습니다. 다음 충전기에 연결할 수 있을 만큼 배터리 잔량이 충분한지 확인하세요.

또한 참조하십시오: 2024년 Honda 프롤로그: Honda의 새로운 전기 SUV는 매력적이고 넓습니다. 언제 받을 수 있나요?