모델보험사 중 기아·현대는 고액보상 거부

뉴욕 – 거주 지역에 따라 특정 현대 및 기아 모델의 소유자는 차량의 높은 도난 발생률로 인해 차량 보험에 어려움을 겪을 수 있습니다.

State Farm과 Progressive는 주로 엔진 이모빌라이저(차량의 열쇠 고리를 차량의 내부 컴퓨터에 연결하는 중복 시스템)라는 기술의 부재로 인해 발생하는 도난율 증가에 대해 특정 주의 차량 보험을 거부하고 있습니다. 운전자가 일부 자동차의 시동 장치에 키를 삽입하면 전자열쇠에 있는 칩이 차량에 신호를 보내 엔진을 시동해도 안전하다는 것을 확인합니다. 신호가 전송되지 않으면 이 기술은 자동차를 "고정"시키도록 되어 있습니다. 즉, 엔진이 시동되지 않으며 어떤 경우에는 스티어링 휠이 제자리에 고정됩니다.

2022년형 이전에 제조된 일부 현대 및 기아 모델에는 이모빌라이저가 제공되지 않았습니다. 고속도로 손실 및 데이터 연구소(Highway Loss and Data Institute)에 따르면 2015년부터 2019년 사이에 생산된 자동차의 96%에 이모빌라이저가 표준 장비로 장착되어 있었지만 현대와 기아 차량에서는 26%만이 이모빌라이저를 장착했습니다.

HLDI에 따르면 도둑들은 현대차 엘란트라, 싼타페, 기아차 소울, 셀토스, 포르테 등 현대자동차그룹 특정 차량의 트림이 낮은 버전을 표적으로 삼았습니다.

최근 몇 년 동안 소셜 미디어에 게시된 동영상에는 자동차에 침입하여 즐거운 시간을 보내는 방법이 설명되어 있습니다. 영상에 따르면 도둑이 차량 시동을 걸려면 USB 케이블처럼 간단한 것(종종 이미 차에 숨겨두는 경우가 많음)만 있으면 됩니다.

도난 사건은 현대, 기아, 제네시스 럭셔리 브랜드로 구성된 현대자동차그룹이 수년간 중대한 재정적 성공을 거두면서 발생했습니다. 기아의 전기 SUV EV6가 2023년 북미 올해의 유틸리티로 선정되었습니다. 메르세데스 벤츠 S클래스와 렉서스 LS에 도전하기 위해 디자인된 풀사이즈 럭셔리 세단인 제네시스 G90이 최근 모터트렌드의 올해의 자동차로 선정되었습니다. 연도상. 매거진은 또한 현대자동차의 아이오닉 5를 올해의 SUV상으로 선정했습니다. 국제자동차제조기구(International Organization of Motor Vehicle Manufacturer)에 따르면 현대자동차는 도요타, 폭스바겐에 이어 세계 3위의 자동차 생산업체다.

State Farm은 도난 사건을 "전체 자동차 보험 산업"에 영향을 미치는 "심각한 문제"라고 부릅니다. 프로그레시브는 반복적인 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

성명에서 현대와 기아는 모두 보험사의 결정을 "유감"하며 일시적일 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 두 회사는 또한 영향을 받는 차량에 대한 소프트웨어 업데이트를 작업 중이며 올해 중반까지 제공할 계획이라고 밝혔습니다. 2022년형부터 현대·기아차 전 모델에 엔진 이모빌라이저가 기본으로 탑재된다.

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