인프라, 브레이크 로터 문제에 대한 FOX Sports의 거래

사진: 나이젤 킨레이드 사진(Nigel Kinrade Photography)

TicketSmarter가 주최하는 일요일의 Enjoy Illinois 300이 진정한 마라톤으로 변했습니다. 약 3시간 안에 끝날 것으로 예상되는 경주입니다. 트랙 디자인을 고려할 때 추월은 까다로울 수 있지만 실행 가능합니다.

우리가 얻은 것은 상당히 달랐습니다. 경주가 완료되기 전은 동부 표준시 기준 오후 9시 이후였습니다. 나와 스티븐 스텀프처럼 현장에 있던 사람들은 자정이 지나서야 그곳에서 나왔다.

TV 측면에서 이 레이스는 랩 93에서 발생한 통신 실패로 가장 잘 기억될 것입니다. 기본적으로 시청자들은 FOX Sports 1이 Carson Hocevar의 충돌을 다시 보여주는 동안 완전하고 완전한 정전을 보았습니다. 피드가 멈췄고 약 20초 후에 광고가 하드컷되었습니다.

광고가 끝난 후 Shannon Spake와 Jamie McMurray는 즉석 부분을 위해 Larry McReynolds와 함께 Charlotte에서 방송에 뛰어들어야 했습니다. 여기에 제시된 시나리오는 모든 것이 중단되었다는 점에서 좋지 않았습니다. FOX Sports는 귀하가 목격한 문제에 관여하지 않았습니다. 여기서 일어난 일은 트랙 근처에서(그러나 트랙 근처에서는 발생하지 않음) 발생했으며 TV 방송에만 영향을 미친 것은 아닙니다.

MRN Radio는 오후의 상당 시간 동안 효과적으로 방송이 중단되어 대체 프로그래밍으로 전환되었습니다. 피트에 있는 팀은 많은 데이터에 액세스할 수 없고 인터넷 액세스도 손실되었습니다. 상황은 NASCAR가 이에 대한 성명을 발표할 필요가 있다고 느낄 정도로 심각했습니다.

NASCAR 성명서:오늘 World Wide Technology Raceway에서 열린 NASCAR 컵 시리즈 경주 중에 외부 광섬유 연결 오류가 발생하여 TV와 라디오 방송이 잠시 중단되었을 뿐만 아니라 피트 로드에 있는 팀의 인터넷에도 영향을 미쳤습니다. 실패는 없었다…

안타깝게도 지난 주말 트랙에 발생한 문제는 이것뿐만이 아니었습니다. 그곳에 있는 누구든 득점 철탑이 주말 내내 이상하게 작동하는 것을 알아차렸습니다. 철탑은 무작위 간격으로 어두워지거나 적시에 업데이트되지 않습니다.

미디어 센터 쪽에서는 FOX 피드가 다운되어 녹색 화면만 남게 되었고 점보트론 피드도 다운되어 World Wide Technology Raceway 로고만 표시되었습니다. 어떤 경우에는 나머지 레이스 동안 문제가 계속되었습니다.

운 좋게도 FOX Sports는 Hocevar 경고가 끝나기 전에 게이트웨이 백업 및 실행에서 일종의 방송을 받을 수 있었습니다. 즉, NASCAR는 최종적으로 11바퀴 길이가 되도록 주의를 연장했습니다.

방송은 FOXSports.com과 FOX Sports 앱에서 먼저 백업되어 실행되는 것으로 나타났습니다. 내 경우에는 앱을 사용하기로 결정했고 꽤 빨리 실행되었습니다.

다른 피드와 관련하여 점보트론이 백업되어 실행되기까지는 아마도 30랩이었을 것입니다. WWT Raceway 같은 곳은 대체로 시야가 좋고 내야에 높은 건물이 많지 않기 때문에 다른 선로에 비해 별 문제가 되지 않겠지만 그래도 손해였다. .

제가 이해하는 바는 귀하가 최종적으로 얻은 결과는 귀하의 현재 위치와 서비스 제공자가 누구인지에 따라 달라질 수 있다는 것입니다. 일부 시장에서는 게이트웨이의 방송이 이미 재개된 후 대체 프로그래밍으로 끝났을 수 있습니다. 꼭 일요일에 이러한 문제에 대해 어떤 경험을 했는지 아래 댓글에 게시해 주세요.

안타깝게도 이는 지난 몇 년간 이 지역과 주변 지역의 인프라 문제에 대한 최신 소식입니다. 2021년에는 변압기 화재로 인해 트랙 정전이 발생했고, CK파워가 제시한 Toyota 200에서 심각한 점수 문제가 발생했습니다. 그때 그 문제들을 자세히 다뤘어요.

현재 소유주가 시설을 부활시키기 전 게이트웨이에서 열린 2010 NASCAR Craftsman Truck Series 경주는 근처 전력선 고장으로 인해 하루 연기되었습니다. 결과적으로 팀은 상대적으로 편안한 환경에서 달리는 대신 95도 날씨와 싸워야 했습니다. 여기서 그 방송을 취재했습니다.

작년 경주와 마찬가지로 부스에는 두 명의 특별 손님이 있었습니다. 첫째, 전체 경주에 Michael Waltrip이 있었습니다. 그는 부스로 가는 시작-끝 라인의 계단을 뛰어오르기 전에 그리드 워크를 했습니다. Waltrip에서 얻은 내용은 그에게 매우 전형적인 내용이었습니다. 그는 상당히 관찰력이 좋지만 일을 그다지 심각하게 받아들이지는 않는 것 같습니다.