2024 스바루 임프레자는 새로운 RS로 더욱 스포티해졌으며 해치백 전용입니다.

로스앤젤레스 — Subaru Impreza는 수년 동안 더 흥미로운 자동차가 제작되는 기반이 되어 왔습니다. 처음에는 WRX였고 나중에는 Crosstrek이었습니다. WRX가 Impreza에서 벗어나 고유한 것으로 표류하는 동안 Crosstrek은 계속해서 Impreza 해치백을 들어올려 더 작고 경제적인 패키지로 어디든 갈 수 있는 기능을 원하는 사람들을 위한 선택입니다.

2024 Subaru Impreza는 완전히 새로운 모델이며 이는 확실히 미래 Crosstrek에 큰 의미가 있지만 Subaru는 이번에 Impreza가 단순한 벌거벗고 낮아진 것이 아닌 고유한 것임을 확인하기 위해 더 많은 노력을 기울였습니다. 크로스트레크. 철학적인 측면에서 이는 오프로드 스타일의 형제와 더욱 명확한 차별화를 이끌어내며 더욱 스포티해질 것임을 의미합니다. 현재는 세 가지 트림 레벨만 있으며, 두 개의 상위 트림인 Sport와 RS는 스포츠에 맞게 조정된 서스펜션, 더 큰 휠, Subaru의 SI-Drive 성능 관리 시스템(기본적으로 엔진 및 변속기를 위한 스포츠 모드)을 갖춘 운동 측면에서 오류가 있습니다. ), 그리고 기본 모델과 과거의 Impreza 재고품에서 기대할 수 있었던 것보다 더 스포티한 스타일링 단서입니다.

그리고 이미 언급했듯이 Impreza RS는 가장 스포티한 Impreza로서 북미 지역에서 WRX로 효과적으로 대체된 후 20년 동안 방치된 후 라인업으로 돌아왔습니다. 기계적으로는 엔진이라는 한 가지 주요 예외를 제외하면 Impreza Sport 트림과 동일합니다. 베이스와 스포츠는 152마력, 145파운드 피트의 2.0리터 박서 4를 탑재한 반면, RS는 현재 Crosstrek의 엔진 업그레이드를 수정한 버전입니다. 2.5리터 박서-4는 182hp와 178lb-ft의 토크를 생성하며, 700rpm에서 2lb-ft 증가합니다. 모든 Impreza에는 4륜 구동(충격적입니다!)과 무단 변속기가 기본으로 제공되어 스포츠 및 RS의 변속 패들을 사용하여 운전자가 사전 설정된 8가지 비율 중에서 선택할 수 있습니다.

시각적으로 RS(위는 빨간색, 스포츠는 파란색)는 광택이 나는 검정색 외부 트림과 업그레이드된 헤드라이트, 건메탈 내부 트림, 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 합금 페달, 사각지대 경고 및 열선 스포츠 기능을 갖추고 있습니다. 검은 천으로 덮힌 좌석과 붉은 천 지지대. 선루프, 파워 운전석 시트, 10개 스피커 Harman Kardon 사운드 시스템은 RS의 독점 옵션입니다.

안타깝게도 RS는 옛날처럼 쿠페로 출시되지 않으며 세단으로도 출시되지 않습니다. 2024년마다 Subaru Impreza는 4도어 해치백이 됩니다. 흥미롭게도 현세대 Impreza의 세단/해치백 비율은 50/50이었고 Subaru는 회사에 무한한 자원이 있었다면 아마도 세단을 만들었을 것이라고 말했습니다. 그러나 그렇지 않으며 세단 인기가 지속적으로 감소한다는 것은 아마도 테이크율이 오랫동안 유지되지 않을 것임을 의미했을 것입니다. 게다가 Crosstrek을 고려하면 이미 바늘이 해치백 방향으로 기울어져 있었습니다.

완전히 새로워진 Impreza의 또 다른 주요 업그레이드에는 무게를 낮추는 추가 구조용 접착제 덕분에 10% 더 견고한 구조가 포함됩니다. Subaru는 앞 좌석이 향상된 편안함을 위해 설계되었으며 객실에서 특히 불쾌한 사운드 주파수를 줄이기 위한 노력이 이루어졌다고 말했습니다(CVT를 제거하면 아마도 그 전면에 도움이 되었을 것이지만 우리는 빗나갔습니다). 인테리어 디자인은 Subaru의 검증된 기능적 미학과 근본적으로 다르지 않지만 새로운 인포테인먼트 시스템은 상황을 상당히 변화시킵니다. 기본 트림에는 기본 아웃백 및 WRX에서 볼 수 있는 이상한 듀얼 스크린 설정이 적용되는 반면, Sport 및 RS에는 동일한 Subarus에서 볼 수 있는 11.6인치 세로 스타일 터치스크린의 업데이트 버전이 적용됩니다. 그래픽은 조금 더 정교해 보이지만(보라색이 적음) 업그레이드를 통해 점보 터치스크린이 현재보다 더 좋아졌는지 확인하기 위해 실제로 모션에서 사용해야 합니다. 이를 "서비스 가능"으로 분류합니다.

기술 분야의 다른 곳에서는 2024 Impreza의 EyeSight Driver Assist 기술 제품군이 업그레이드되어 "더 부드럽고 더 빠르며 더 넓은 범위의 조건에서" 작동하고 교차로에서 보행자와 자전거 타는 사람을 더 일찍 식별할 수 있습니다. 이는 향상된 카메라, 업데이트된 소프트웨어 및 새로운 전기 브레이크 부스터를 통해 제공됩니다. 사각지대 경고 장착 시 자동 조향 보조 기능이 추가되었습니다.