2024년 쉐보레 트랙스 리뷰: 큰 진전이면 충분합니다

쉐보레 트랙스는 어떤 사람들은 좋아하고 다른 사람들은 미워했던 단순한 소형 스포츠 유틸리티 차량(SUV)의 새로운 세대가 아닙니다. 완전히 새로운 차체 스타일, 새로운 기능 목록, 모델을 "현재"로 밀어넣는 드라이브 다이내믹스를 갖춘 일종의 새로운 시작입니다.

2024년형 쉐보레 트랙스만으로도 충분합니다. 그 이상은 아닙니다. 하지만 이 가격에 이 정도 가격이면 정말 어마어마한 금액입니다.

새로운 세대에서는 Chevy의 Trailblazer와 Trax의 시각적 차이가 커집니다. Trax는 길쭉한 해치백에 가깝고 Trailblazer는 활기차고 직립형 SUV입니다.

Chevy는 이 모델을 1RS, LT, 2RS 및 Activ의 네 가지 등급으로 판매합니다. LT와 Actv의 가장 큰 차이점은 디자인 속성입니다. Trax Activ는 티타늄 크롬 액센트, 인조 후면 스키드 플레이트, LT의 알루미늄 휠보다 1인치 더 큰 검정색 18인치 휠을 갖춘 단색 같은 외관을 갖추고 있습니다.

차량의 작은 크기는 후드 아래에 있는 터보차지 1.2리터 3기통 엔진이 너무 작게 느껴지지 않는다는 것을 의미합니다. 137마력과 162파운드 피트의 토크 출력으로 구불구불한 산길을 오르거나 고속도로에서 속도를 낼 때에도 충분한 지퍼를 얻을 수 있습니다.

6단 자동 변속기는 충분히 부드러운 변속을 제공하며 다양한 지형에서도 쉽게 혼동되지 않습니다.

차체 롤링이 거의 없으며 Trax는 움츠러들지 않고 목적 의식을 가지고 시골 도로에서 운전할 수 있습니다. 능동형 소음 제거 기술은 이러한 조작이 고요한 환경에서 수행되도록 보장합니다.

운전대를 잡으면 Trax에 이전 세대의 남은 것이 하나 있다는 것을 알 수 있습니다. 즉, 모델을 시작하려면 열쇠가 필요합니다. 하지만 그 외에는 완전히 새로운 경험이지만 Chevrolet Equinox, Blazer 또는 Traverse를 소유한 사람에게는 낯설게 느껴지지 않을 것입니다.

인테리어의 소재와 디자인은 자동차 가격대와 완벽하게 일치합니다. Chevy 라인업에서 가장 훌륭하지는 않지만 이전 세대 모델의 경우 큰 발전입니다.

스타터 모델의 경우 Trax는 표준 및 사용 가능한 우수한 인포테인먼트 기능을 제공합니다. 8인치 중앙 대시보드 터치 스크린은 Trax LT 및 2RS에 표준으로 제공되며 11인치 버전은 Trax 2RS 및 Activ 모델에 제공됩니다.

이러한 화면이나 작동에는 혁신적인 것이 없지만 충분히 반응하고 대부분의 운전자나 승객이 좌절하지 않는 사용자 경험을 제공하지만 완벽한 실행과는 거리가 멀습니다.

낮은 기술의 키 회전 점화 기능에도 불구하고 Trax는 운전자나 승객이 가장 눈에 띄는 기술을 인색하지 않습니다. 베이스를 제외한 모든 모델에는 열선내장 앞좌석, 스티어링 휠, 외부 미러 및 원격 시동 기능이 제공됩니다. Trax 1RS의 모든 제품에는 자동 온도 조절 장치, 푸시 버튼 시동 및 후면 설정 USB 포트가 있습니다. Trax Activ를 선택하면 전동 조절이 가능한 운전석이 제공됩니다.

무선 휴대폰 충전은 기본 모델을 제외한 모든 모델에서 가능하며 구매자는 선루프를 추가할 수 있다. 그러나 선루프는 "구매자 주의" 상황입니다. 테스트 주행 중 지붕이 완전히 열렸을 때 창문을 아무리 조합해도 완화될 수 없는 끔찍한 쿵쿵거리는 소음이 많이 발생했습니다.

Chevrolet은 모든 Trax에 자동 비상 제동, 앞 보행자 감지 자동 제동, 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고, 전방 충돌 경고, 자동 하이빔 및 추종 거리 표시기를 포함하는 Chevy Safety Assist 기술 제품군을 장착하고 있습니다.

Trax의 시작 MSRP는 목적지 및 배송비 전 $21,495입니다. 가격은 약 25,000달러로 스타터 카 카테고리에 확실히 포함됩니다.